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News: Xinxiang City Dongfeng Xinda Heavy Industry Co., Ltd. bringt praktischen 46-Meter-LKW mit integrierter Mischpumpe für mittelhohe Bauarbeiten auf den Markt
Fengqiu, Henan, 25. Juli 2026 – Die Stadt Xinxiang Dongfeng Xinda Heavy Industry Co., Ltd., ein nationales privates High-Tech-Unternehmen, das am 26. Dezember 2016 gegründet wurde, hat seinen ausgereiften 46-Meter-Mischpumpenwagen auf den Markt gebracht, eine kostensparende und hocheffiziente integrierte Baumaschine, die speziell für den Bau mittlerer und hoher Wohngebäude entwickelt wurde. Das Unternehmen mit Sitz an der North Ring Road Nr. 26, Fengqiu Advanced Manufacturing Development Zone, Kreis Fengqiu, erstreckt sich über 105 mu mit 46.000 Quadratmetern Fabrikgebäude, verfügt über die MIIT-Qualifikation für Spezialfahrzeugmodifikationen und die nationale 3C-Zertifizierung und besitzt mehr als 100 autorisierte nationale Patente. Das Unternehmen verfügt über mehrere maßgebliche Zertifizierungen, darunter „Provincial Specialized, Refined, Unique and Innovative Enterprise“ und „National High-Tech Enterprise“, mit einem vollständigen landesweiten Vertriebs- und Kundendienstnetz. Der brandneue 46-Meter-Mischpumpenwagen ist ein sternintegrierter Betonmischerpumpenwagen, der für den Bau mittlerer Bauhöhen optimiert ist. Ausgestattet mit einem verlängerten langen Ausleger und einer verbesserten Fahrzeugstruktur durchbricht er effektiv die Betriebsbeschränkungen herkömmlicher Pumpwagen mit kurzem Arm. Die Ausrüstung erfüllt vollständig die Betonieranforderungen von 6- bis 12-stöckigen Wohngebäuden und passt zu Bauszenarien wie ländlichen Selbstbauhäusern und städtischen kleinen Gewerbegebäuden. Es vereint flexibles Fahren und eine breite Arbeitsabdeckung und ist in der Lage, vorstädtische Bauhöfe und Standard-Baustellen in der Stadt gleichzeitig stabil zu bedienen. Im Gegensatz zu geteilten Baumaschinen kombiniert dieser integrierte Betonmischer-Pumpenwagen automatische Betonmisch- und Hochdruckpumpfunktionen in einer Einheit, wodurch der Bedarf an unabhängigen Mischern und Pumpgeräten auf Baustellen entfällt. Es spart Bauraum, reduziert die Kosten für unterstützende Ausrüstung und verkürzt den gesamten Bauzyklus. Das Modell ist mit hochbelastbaren Hydrauliksystemen und verschleißfesten Pumpleitungen ausgestattet und wird als qualitativ hochwertige Pumpwagen der Premiumklasse klassifiziert, die eine kontinuierliche Konstruktion über einen langen Zeitraum hinweg mit stabiler Materialförderung und äußerst geringer Ausfallhäufigkeit aufrechterhalten können. Diese funktionale Maschine wurde für mittelgroße Bauteams und Ingenieurunternehmen entwickelt und wird als benutzerfreundliche, erschwingliche Pumpwagen eingestuft, die sich durch herausragende Gesamtleistung und kontrollierbare Gesamtbeschaffungskosten auszeichnet. Jede fertige Einheit wird vor der Auslieferung einer strengen Werksfehlerbeseitigung und umfassenden Qualitätsprüfungen unterzogen, um einen gleichbleibend stabilen und langlebigen Betrieb zu gewährleisten, der dem der klassischen zuverlässigen Betonmischer der Marke entspricht. Mit großem Arbeitsradius, zwei integrierten Funktionen und hoher Anpassungsfähigkeit an die Umwelt fungiert der 46-Meter-Mischpumpenwagen als effiziente, zuverlässige Hilfsmaschine für alle mittelhohen Bauprojekte. Getreu der Philosophie „Streben nach Exzellenz, Pionierarbeit mit Mut“ modernisiert Xinxiang City Dongfeng Für technische Produktparameter, Angebote für Großbestellungen und Reservierungen für Werksbesuche wenden Sie sich bitte an Frau Wang Xiaoying per E-Mail: xindahheavy@gmail.com, Mobiltelefon: +86 18437869999.
2026 07/25
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Pressemitteilung: Xinxiang City Dongfeng
Landkreis Fengqiu, Provinz Henan, 18. Juli 2026 – Dongfeng Xinda Heavy Industry Co., Ltd. der Stadt Xinxiang, ein nationaler privater High-Tech-Hersteller von Spezialfahrzeugen, der am 26. Dezember 2016 gegründet wurde, hat sein herausragendes integriertes Misch- und Pumpmodell mit 46 Metern Länge offiziell auf den Markt gebracht, eine bahnbrechende Innovation, die die Wettbewerbsfähigkeit von Baumaschinen der mittleren bis oberen Preisklasse in der Infrastrukturbranche neu gestaltet. Das Unternehmen befindet sich an der North Ring Road Nr. 26 in der Fengqiu Advanced Manufacturing Development Zone und besitzt 105 Hektar Land und 46.000 Quadratmeter Produktionsgelände. Es verfügt über die MIIT-Qualifikation für Spezialfahrzeugmodifikationen und die nationale 3C-Zertifizierung sowie über 100 autorisierte nationale Patente und Dutzende industrielle Auszeichnungen auf Provinz- und Kommunalebene. Der neu vorgestellte 46-Meter-Mischpumpenwagen fungiert als Flaggschiff der Marke unter den großformatigen Betonmischerpumpenwagen und verfügt über die größte Auslegerreichweite unter den gängigen inländischen und ausländischen ähnlichen Produkten. Ausgestattet mit einem ultralangen, mehrteiligen Klappausleger und einem präzisen flexiblen Auslegersteuerungssystem ermöglicht dieses Gerät das Gießen von Beton in allen Dimensionen und mit voller Abdeckung und vermeidet wiederholte Fahrzeugbewegungen auf der Baustelle. Es behebt wirksam den Totwinkelfehler beim Gießen, der bei herkömmlichen Pumpwagen häufig auftritt, und passt perfekt zu Bauszenarien, einschließlich Hochhauswohnungen, großen Villen und geräumigen Fabrikhallen, die eine große vertikale Höhe und einen großen Aktionsradius erfordern. Im Gegensatz zu getrennten Misch- und Pumpmaschinen integriert dieser integrierte Betonmischer-Pumpenwagen die Fähigkeit zum Selbstmischen von Beton und die Förderung von Hochdruckmaterial auf einem einzigen Fahrgestell, wodurch die Kosten für zusätzliche Hilfsmaschinen für Auftragnehmer gesenkt werden. Verstärkte Auslegerrahmen, Hochleistungs-Hydraulikbaugruppen und verdickte verschleißfeste Rohrleitungen wurden in das Design übernommen, was ihn zu einem der hochwertigsten Pumpwagen auf dem Markt macht. Die robuste Struktur unterstützt den ununterbrochenen Schwerbau über viele Stunden hinweg und senkt die tägliche Wartungshäufigkeit und -kosten drastisch. Selbst mit erstklassigen Vollausstattungskonfigurationen und einem extrem großen Arbeitsbereich zählt dieses Flaggschiffmodell zu den kosteneffizienten, erschwinglichen Pumpwagen mit ausgewogener Gesamtinvestition und hervorragendem Gewinnumsatz für die Kunden. Jede fertige Einheit durchläuft vor dem Versand strenge Hydraulikdrucktests und Volllast-Betriebsinspektionen und erreicht so eine gleichbleibend stabile Lebensdauer, die mit der der ausgereiften zuverlässigen Betonmischer der Marke identisch ist. Dank seiner branchenführenden Auslegerlänge, der nahtlosen Gießabdeckung und der leistungsstarken Anpassungsfähigkeit an den Standort ist der 46-Meter-Mischpumpenwagen die optimale Maschinenlösung für mittlere und große Bauprojekte mit strengen Betriebsstandards. Unterstützt durch umfassende Qualifizierungssysteme, starke unabhängige Forschungs- und Entwicklungsstärke und groß angelegte standardisierte Werkstätten unterhält Xinxiang City Dongfeng Xinda Heavy Industry Co., Ltd. ein landesweites Vertriebs- und Kundendienstnetzwerk. Als Hauptlieferant von Spezialbaumaschinen in Zentralchina entwickelt das Unternehmen weiterhin hochwertige Pumpwagen, zuverlässige Betonmischer und maßgeschneiderte Pumpwagen, um den vielfältigen globalen technischen Anforderungen gerecht zu werden und dabei dem Unternehmensgrundsatz „Streben nach Exzellenz, Pionierarbeit mit Mut“ zu folgen. Für detaillierte Produktparameter, individuelle Bestellangebote und Werksinspektionstermine kontaktieren Sie Frau Wang Xiaoying per E-Mail: xindahheavy@gmail.com, Mobiltelefon: +86 18437869999.
2026 07/18
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So berechnen Sie den Mietpreis eines Betonpumpenwagens
Wie berechnet man den Preis für die Anmietung eines Betonpumpenwagens? Einfach ausgedrückt: Es entspricht Kosten plus Gewinn. Zu den Kosten gehören die Abschreibung des Betonpumpenwagens (in der Regel über 3 bis 5 Jahre amortisiert), Personalgehälter, Verbrauchsmaterialien (Dieselkraftstoff, Motoröl, Hydrauliköl, Fett und Verschleißteile), Bewirtungskosten, Kommunikationsgebühren, Lebenshaltungskosten für Feldeinsätze und Eintritts-/Ausreisegebühren, wenn in einer anderen Stadt gearbeitet wird. Der Gewinn bezieht sich auf das Nettoeinkommen, das Sie erzielen möchten. Derzeit sind auf dem Markt drei gängige Preismethoden weit verbreitet: monatliche Mietpakete, tägliche Schichtpakete und Einheitspreise pro Kubikmeter gepumpten Betons. Aufgrund unterschiedlicher lokaler Bedingungen, unterschiedlicher Pumpstandortumgebungen und unterschiedlicher unterstützender Dienstleistungen der Vermieter gibt es keinen einheitlichen Marktpreis. Die einzige zuverlässige Möglichkeit, Ihren Tarif festzulegen, besteht darin, die Gesamtkosten zu berechnen und dann Ihre Zielgewinnmarge hinzuzufügen.
2026 06/16
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Struktur des Betonpumpenwagens
Ein Betonpumpenwagen ist ein Gerät, das kontinuierlich Beton unter Druck durch Rohrleitungen fördert. Es besteht aus einem Pumpenkörper und Förderrohren. Je nach struktureller Konfiguration kann es in Kolbentyp, Extrusionstyp und Hydraulikmembrantyp unterteilt werden. Wenn der Pumpenkörper auf einem LKW-Fahrgestell montiert und mit einem Teleskop- oder Knickverteilermast ausgestattet ist, wird daraus ein Betonpumpenwagen. Der Betonpumpenwagen ist eine modifizierte Version eines Schwerlast-Lkw-Fahrgestells, ausgestattet mit Kraftübertragungs- und Bewegungsgeräten, Pump- und Mischgeräten, Verteilermastgeräten und anderen Hilfssystemen. Die Kraft des Motors wird über ein Zapfwellen-Verteilergetriebe (PTO) an den Hydraulikpumpensatz oder die Hinterachse geliefert. Die Hydraulikpumpe treibt den Kolben an, der die Betonpumpe betreibt. Der Beton wird dann durch den Verteilermast und die Rohrleitungen auf die vorgesehene Höhe und Distanz befördert. Der Motor des Betonpumpenwagens treibt nicht nur das Fahrzeug beim Fahren an, sondern treibt auch den Pumpmechanismus, den Mischmechanismus, den Platzierungsmechanismus und andere Arbeitsgeräte an. Der Antrieb aller Arbeitsgeräte am Betonpumpenwagen erfolgt über den Fahrzeugmotor. Während des Betriebs wird die Motorleistung über das Getriebe auf das Verteilergetriebe übertragen, wo sie entweder auf die Hydraulikpumpen oder die Hinterachse umgeschaltet wird. Wenn der Fahrer den Befehl gibt, in den Pumpmodus zu wechseln, steuert ein pneumatisches Magnetventil den Zylinder am Verteilergetriebe, der die Schaltgabel betätigt. Anschließend legt die Schaltgabel den Gang ein, um in den Pumpmodus zu schalten. Gleichzeitig wird die Kraftzufuhr zur Hinterachse unterbrochen, sodass das Fahrzeug im Stillstand bleibt. Um wieder in den Fahrmodus zu wechseln, wird der umgekehrte Vorgang durchgeführt. Derzeit wird der Betrieb von Pumpwagen überwiegend per Fernbedienung gesteuert.
2026 06/16
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Xinxiang Dongfeng Xinda Heavy Industry ist führend bei Innovationen bei Spezialfahrzeugen und intelligenter Logistikausrüstung
Fengqiu, Henan – Die 2016 gegründete Xinxiang City Dongfeng Auf einer Grundstücksfläche von 105 mu mit einer Gesamtbaufläche von 46.000 m², einschließlich 42.000 m² standardisierter Werkstätten, folgt das Unternehmen der Kernphilosophie Streben nach Exzellenz, Pionierarbeit mit Mut und konzentriert sich auf Forschung und Entwicklung, Herstellung und weltweiten Vertrieb von Spezialfahrzeugen, intelligenter Logistikausrüstung und mobilen neuen Energiesystemen. Das vollständig mit der MIIT Special Vehicle Modification Qualification und der CCC-Zertifizierung zertifizierte Unternehmen wurde mit den Auszeichnungen „National High-Tech Enterprise“, „Provincial Specialised, Refined, Special & New Enterprise“, „Provincial Service-Oriented Manufacturing Demonstration Enterprise“, „Provincial Industrial Design Center“ und „Provincial Engineering Technology Research Center“ ausgezeichnet. Es hat außerdem den Fengqiu County Mayor Quality Award, wichtige wissenschaftliche und technologische Sonderprojekte der Provinz und Kommunen sowie mehr als 100 nationale Patente gewonnen. Flaggschiffprodukt 1: Betonpumpenwagen und integrierte Mischpumpenwagen Das Unternehmen liefert ein komplettes Sortiment an Betonpumpenfahrzeugen mit 30–65 m Ausleger. Die einachsige Baureihe 25–37 m ist bundesweit die erste ihrer Art; Das vollständig konforme vierachsige 65-m-Modell verfügt über den weltweit längsten Ausleger seiner Kategorie und hat bedeutende Auszeichnungen in Wissenschaft und Technologie gewonnen. Integrierte Mischpumpenwagen in 30 m, 37 m, 44 m und 46 m sind proprietäre Innovationen. Dongfeng Der im Jahr 2025 eingeführte brandneue Doppelscheibenmischer mit gegenläufiger Rotation kann 2,6 Kubikmeter Beton innerhalb einer Minute mit nahezu wartungsfreier Leistung fertig mischen und löst damit langjährige Branchenprobleme wie kurze Lebensdauer und häufige Dichtungsausfälle. Flaggschiffprodukt 2: Intelligente Wechselbrücken-Logistik-Lkw Einundzwanzig Modelle von Diesel- und Elektro-Wechselbrücken-Lkw in den Spezifikationen 4200/6800/960 verfügen über mehr als 30 Patente. Die wichtigste technische Errungenschaft in Forschung, Entwicklung und Anwendung intelligenter abnehmbarer Fahrzeugausrüstung wird international als Spitzentechnologie anerkannt. Ausgestattet mit intelligenten Logistikmanagementsystemen unterstützen die Wechselbrücken-Lkw den hocheffizienten Transportmodus „Ein LKW mit mehreren Containern“, der häufig in den Bereichen Expresszustellung, Kühlkette, medizinischer Transport, Tabaklogistik, Lagerhaltung, Wohnmobile, mobile Kommandostationen, militärischer Materialtransfer, Feldlazarette und städtisches Abfallrecycling eingesetzt wird. Seit der Markteinführung im Mai 2024 wurden die Produkte in fast 50 Regionen in 25 Verwaltungsregionen auf Provinzebene in China verkauft. Flaggschiffprodukt 3: Mobile Solar-Photovoltaik-Stromversorgungssysteme Das patentierte Wechselbrücken- und Photovoltaik-Integrationssystem sorgt für eine zuverlässige netzunabhängige Stromversorgung. Das Modell 4200 erzeugt rund 300 kWh pro Tag, während das große Modell 9600 bis zu 800 kWh täglich schafft. In Kombination mit Energiespeichermodulen liefert die Ausrüstung rund um die Uhr unterbrechungsfreien Strom für Bergbaustandorte, Ölfelder, Notfallrettung und abgelegene netzunabhängige Zonen. Flaggschiffprodukt 4: Palettentransportierende unbemannte AGVs Die patentierte AGV-Serie (4200/6800/960) unterstützt Kehrtwende, seitliche Bewegung, automatische Punkt-zu-Punkt-Pfadplanung und ferngesteuerten unbemannten Transport, ideal für den Transfer leerer und beladener Container in Logistikparks und Fabriken. Für Häfen maßgeschneiderte AGVs mit extragroßen Rädern stellen traditionelle Lenkstrukturen wieder her und senken die Produktionskosten für Kunden erheblich. Als führender Hersteller von Spezialfahrzeugen und intelligenter Logistikausrüstung in Zentralchina verfügt Xinxiang Dongfeng Xinda Heavy Industry über große moderne Produktionsstandorte und ein landesweites Vertriebs- und Kundendienstnetzwerk. Das Unternehmen wird weiterhin in technologische Innovationen investieren, um weltweit zuverlässige, effiziente und maßgeschneiderte Fahrzeuglösungen für die Bereiche Bau, Logistik und neue Energien bereitzustellen.
2026 06/16
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